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            簡析三種在鐵路常見fag軸承的特點

            發布時間:2020/11/13 9:33:09   來源:安昂傳動   作者:admin   瀏覽量:1465

             

            簡析三種在鐵路常見fag軸承的特點
            近年來,軸承在各大行業廣泛應用,許多地方都離不開軸承,今天小編要給大家介紹的是在鐵路上常見的三種軸承,品牌小編參考fag軸承向大家解說!關于fag又不得給大家普及關于這個品牌的一些相關知識,德國FAG軸承是德國舍弗勒集團旗下三大品牌(FAG,INA,LUK)之一,其航空航天和汽車工業方面的高質量的滾動軸承、滑動軸承、直線導軌系統以及發動機元件是全球頂級產品,深受客戶喜愛。德國舍弗勒是全球范圍內生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業,也是汽車制造業中極富聲譽的供貨商之一。目前,舍弗勒2011年銷售額達到約107億歐元,在全球有約74,000名員工,是德國和歐洲最大的家族工業企業之一。fag軸承現在是我司合作對象!
            一、齒輪箱軸承:
            在齒輪箱中的滾動軸承主要作用是穩定軸并支撐傳動力。這意味著它們必須在復雜的環境下承受極端載荷。類型主要是圓錐滾子軸承、四點接觸軸承和圓柱滾子軸承。其次使用 
            深溝球軸承、調心滾子軸承和角接觸球軸承。FAG進口軸承配置變化多樣,主要根據齒輪箱的設計及運行工況而定。 
            齒輪箱用軸承的主要要求是:高速、高承載、耐振動與沖擊、耐高溫、高的引導精度、緊湊型設計根據齒輪箱制造商的相關尺寸來選擇軸承,同時考慮以上因素。一般要求計算壽命大于150萬公里。
            FAG齒輪箱軸承的特點是:增強型內部設計、特殊保持架設計;公差減小并調整了內部游隙;外圈上設計有止動槽以防止其轉動;調整的公差和內部游隙;有效的陶瓷絕緣。
            第二、牽引電機軸承:
            用于牽引電動機的滾動軸承必須滿足運行可靠和使用壽命長的挑戰性要求。由舍弗勒集團開發的牽引電機軸承全部是根據實際需求特殊設計的。這里通常采用圓柱滾子軸承和深溝球軸承。它們的計算壽命由于以下的設計通常可以大于2百萬公里。 
            他的主要特點是:特殊保持架設計、增強型內部設計、調整的公差和內部游隙、有效的陶瓷絕緣
            第三、抱軸箱軸承:
            在貨運電力機車中,抱軸箱中裝用的兩個滾動軸承來支撐橫向配置的牽引電機。牽引電動機通過抱軸承直接懸掛在輪對軸上。為了使抱軸承實現長的運行壽命(通常情況下運行壽命應該超過z百萬公里),用于此處的滾動軸承應該具有很高的承載能力。由振動和沖擊產生的高負載通常采用具有加強型沖壓金屬保持架的特殊圓錐滾子軸承承載。外圈帶凸緣或絕緣層的特殊設計,也可按需供貨。


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